公司主生意务是汽车根底制动体系、汽车底盘电子智能掌握体系、轮毂机电和线控底盘的开辟、出产、发卖。
公司的汽车根底制动体系包罗盘式制动器、鼓式制动器、真空助力器、制动主缸、轮缸、聚散器主缸、事情缸等产物。
公司的汽车电子掌握体系产物包罗汽车防抱死制动体系ABS、汽车电子把持不变体系ESC、电子驻车制动体系EPB、电子助力制动体系eBooster、集成式线控液压抑动体系IBS等。
在汽车电子掌握体系方面，公司是国际领先自立研收回产汽车液压ABS的庞大专门化甲第汽车零零件供给商。公司以成功开辟并财产化的汽车防抱死制动体系ABS为根底，慢慢完成各种汽车底盘电子制动体系产物的开辟，诸如EPB电子驻车制动体系、ESC汽车电子把持不变体系、IBS（TWOBOX）解耦式电子助力制动体系、eb-Booster非解耦式电子助力制动体系、IBS(ONEBOX)集成式电液线掌握动体系等，完成了与国际影响力庞大汽车零零件团体同台竞技。
公司以汽车自动平安手艺为根底，结构汽车智能网联财产和新动力汽车财产，制造智能汽车情况感知+自动平安掌握+挪动互联的无人驾驭财产链，研发了77rate毫米波雷达，视觉体系（含）完成财产化。
在新动力汽车轮毂机电及线控底盘体系方面，公司具有了轮毂机电、逆变器调速模块、中心PCU、从单位到整套体系的概括开辟才能，成功研发多款启动、制动集成化轮毂机电产物。公用车市集开辟了“最低底盘平台、最低EKG能耗、最大承载空间”的公用物流车底盘平台，为物流车行业供给一整套完备的高效手艺计划。
本年上半年，我国汽车出产供应遭到芯片欠缺、能源电池原原料价钱高潮等感化，迥殊是3月中下旬往后吉林、上海等地域新冠疫情的多点爆发，对我国汽车财产链供给链形成紧张打击。按照华夏汽车产业协会统计，2022年1⑹月，我国汽车产销划分实现了1211.7万辆和1205.7万辆，同比画分降落了3.7%和6.6%。受下流整车发卖下滑的感化，2022年1⑹月，公司完成生意支出169,581.27万元，同比降落2.51%。公司经过连续鞭策邃密化办理，外部降本增效等办法下降行业倒霉身分对公司带来的感化。2022年1⑹月，公司完成归属于上市公司股东的净成本为3209.46万元，同比增加4.39%。
陈述期内，公司主动开辟市集，获得了多家整车厂的名目定点。公司获得了重庆长安、吉祥汽车、一汽红旗、长城汽车（601633）、上汽大通、春风本田、零跑汽车、江铃股分等多个名目。别的公司另有多个名目与客户在洽商中，目进步展顺遂。陈述期内，公司新量产22个名目；公司新驱动68个名目，此中新驱动21个汽车电子掌握体系名目。
2M6米6体育app下载、焦点合作力剖析 （一）研发和手艺超过对方的有利形势 公司依靠国度承认尝试室、院士事情站和博士后科研事情站等手艺研发平台，经过外部培育为主、引进内部人材为辅的办法，修建了一支拥有公司特点的从大专到博士，涵盖妙技操作型、手艺研发型的金字塔型的人材步队构造。公司创制于今，介入草拟了多项汽车制动体系国度、行业尺度，详细以下： 公司拥有较强的自立研发、手艺立异才能，具有电动汽车能量回馈制动与ABS集成手艺、拥有探测踏板身分功效的聚散器手艺、集成式汽车线掌握动体系手艺、带紧迫帮助功效的真空助力器手艺、EMB电磁制动器、空隙主动调节制动器、贯串式助力器、超短型制动主缸等多项自立常识产权和焦点手艺。最近几年来，公司在立异古板产物进级换代的根底上，逐步向汽车电子产物范畴同步成长。公司在汽车电子驻车制动体系（EPB）、汽车电子把持不变体系（ESC）、线掌握动体系（IBS）等汽车电子产物范畴也获得了较大冲破，部门名目功效取得多项国度发现专利。 停止陈述期末，公司共取得专利916项，此中发现专利69项，适用新式专利691项，表面专利156项。 （二）范围化、专门化出产超过对方的有利形势 公司是国际小量专门研收回产整套汽车制动体系的甲第零零件供给商，是我国汽车制动体系行业的龙头企业，具有完备的汽车制动体系主宰产物链，构成了以乘用车制动体系为主、商用车制动体系和其余汽车制动体系偏重的产物德局，可觉得轿车、稍微型汽车、中重型载货车、大中型客车等供给体系化和模块化配套。后续，公司以汽车自动平安手艺为根底，结构汽车智能网联财产和新动力汽车财产，制造智能汽车情况感知+自动平安掌握+挪动互联的无人驾驭财产链。完成智能驾驭手艺和轮毂机电国际领先财产化。 （三）工艺与设备超过对方的有利形势 公司具有国熟行业抢先程度的装备和工艺。在锻造工艺上，引进了日本双工位主动程度外型机外型线、主动浇注机、丹麦迪砂笔直外型机外型线、美国应达中频炉和砂处置成套出产线装备，辅以国际进步前辈的主动加料体系及主动清算体系，其出产效力、铸件精度和铸件出品率高，休息强度低，情况整齐；炉前主动配料、主动敏捷剖析成份包管了铸件质地。底板冲压工艺引进了多少条由80吨～500吨压力机构成的主动冲压流水线件以上，包管了出产平安性、产物分歧性和产物精度；制动蹄蹄筋蹄片出产线吨压力机和级进模构成的全主动冲压线件以上；制动蹄焊接采取英国的主动滚凸焊机；外表处置采取阴极电泳主动出产线和阳极氧化主动出产线，设置装备摆设了机械人主动喷漆线和主动达克罗喷涂线，使产物外表油漆和达克罗的质地越发不变同时又改良操工作的功课情况。切削加工引进德国、意大利等国度的进步前辈加工装备和工艺。制动钳与制动盘加工工艺采取日本的数控加工体系将桁架机械人和多台威亚机床、EMAG机床交互。制动盘加工工艺采取韩国威压机床粗加工，EMAG机床精加工，制动盘每条加工线装备KMC/马波斯主动检测装备，使用AVG小车主动送料和桁架机械人主动高低料，真实地完成全主动装夹，全主动加工，全主动检测，全主动高低料的运转形式，真实做到了少人化，减罕用功职员，便利职工办理；采取桁架机械人和环节机械人也许停止24小时出产操作，不单能有用节约野生用度，并且也许更大水平保护工人的事情平安性，根绝因为事情忽视或疲惫酿成的工伤变乱；经过机械人与加工机床，检测装备之间的通信，完成整机加工数字化、音讯化进而靠得住地包管了产质量地，极地面进步了休息出产率，加重了工人的休息强度，削减休息的危急；主动化的机械人加工流水线更能节约园地，使整车间计划更小更紧密精美。鼓式拆卸引进了3条主动化拆卸线，完成了主动拧紧涂油、主动调节外径与检测，及避免漏装、错装的视觉检测功效。卡钳拆卸引进了全主动拆卸线，并对多条出产线停止了进级革新，使产线具有了在线扫码、切确回溯等功效。新建了密封的拆卸车间，引进了新风体系，保护了产物干净度央求的同时，大大改良了拆卸事情情况。 根底制动体系、ABS、ESC、EPB、IBS、智能驾驭视觉体系、毫米波雷达和轮毂机电拆卸工艺引进进步前辈国度的能干装备和进步前辈组建检测方式，产物采取主动拆卸检测线拆卸,检测数据和产物完成逐一对应，包管了出厂产质量地和可回溯性。在具有进步前辈的主动扮装备的条件下，引进了MES体系随时到处大权出产现场状态工艺参数监测、实录，削减车间料废工废，下降产物出产本钱，进步产质量地和效率。 （四）实验检测超过对方的有利形势 公司拥有很强的实验检测才能，具有一系列与产物手艺配套的实验、研讨、质地检测等进步前辈的检测仪器装备。可以或许展开德国、日本、美国、法国等内洋各种汽车制动系各国际尺度和国际尺度实验，对ABS、ESC、IBS、盘式制动器、EPB制动钳、制动盘、鼓式制动器、真空助力器、制动主缸、轮缸、聚散器主缸、事情缸等停止实验检测，能承当整套汽车制动体系产物从开辟到出产全进程的紧密丈量和产物机能实验。具有一批对制动体系检测实验富足经历的检测职员。公司成立6000平米尝试室和黄山、黑河等路试基地，具有申克汽车制动器惯性实验台（德国）、LINK3900NVH惯性实验台（美国）、LINK3000惯性实验台（美国）、HORIBA汽车制动器NVH实验和制动实验惯性实验台（德国）、POLYTEC三维全场扫描激光测振仪（德国）、LINK3378DTV＆拖滞力矩尝试仪（美国）、LMS模态剖析和噪音检测台（比利时）、真空助力器带主缸总成（带BA功效）实验台、驻车拉索机能和寿命实验台、制动器扭矩疲惫实验机、整车实验、崎岖温机能实验台、真空助力器机能实验台、ABS电磁阀实验台、ABS传感器实验台、ECU仿真实验台、EPBESC仿真实验台、ABSESC经久实验台、HILL实验台（德国）、卡钳根本机能尝试台（韩国）、LINK制动钳所需液量尝试台（美国）、LINK制动器拖滞力矩尝试台（美国）、ASCOTT轮回侵蚀盐雾箱（英国）、MB＆R无声震荡检测台（美国）、制动盘DTV（制动盘厚薄差等）检测仪（韩国）、直读光谱剖析仪（德国）、三坐标丈量机（德国）、克劳斯（600579）机（德国）、霍尼韦尔紧缩率仪（德国）、sculpturerkV-MAX4000数据采团体系（美国）、聚散踏板感尝试仪、制动踏板感固态摹拟台等一系列实验和路试检测装备，团体实验检测硬件、工具软件的程度在国际同业中处于抢先。检测中间前后经过了一汽群众、上海通用、通用五菱、上汽团体（600104）、上汽大通、江铃、吉祥汽车、长安汽车等各大主机厂的尝试室承认，浙江省制动体系检测站，2021年01月经过了CNAS（华夏及格评比国度承认委员会）集体的ISO/IEC17025尝试室承认。 （五）质地品牌超过对方的有利形势 公司拥有完整的质地包管系统和靠得住的质地包管才能，具有国熟行业抢先程度的出产设备及工艺，实验检测装备齐备，检测中间经过了ISO/IEC17025认证，为国度承认尝试室，能承当包罗ABS、EPB、ESC、IBS在内的整套汽车制动体系从开辟到出产全进程的紧密丈量和概括机能尝试。1999年往后，公司的汽车制动体系延续经过华夏汽车产物认证中间的质地认证和每一年的国度级产物监视查抄尝试，从未呈现过庞大质地义务变乱。从2000年到2004年，公司前后经过了QS9000、VDA6.⑴ISO/TS16949质地系统认证备案，18年经过了IATF16949质地系统的认证。汽车制动体系经过了华夏汽车产物认证中间的产物认证，公司的质保尝试室为上海通用、一汽-群众承认的尝试室，公司经过了通用华夏BIQS、春风神龙公司的QSB和QSB+的认证，同时在2020年划分取得了一汽群众、上汽群众的“***供给商”等声誉称呼。 公司创制往后，一向对峙以自立立异、科技前进为成长规矩，依托迷信办理，以薄弱的气力取得了“华夏汽车零零件百强企业”、“华夏汽车自立立异原开创新奖获奖单元”、“天下百佳汽车零零件供给商优异零零件自立品牌企业”、”国度重心高新企业”、”国度立异式试点企业”、“浙江省手艺立异优异企业”、“浙江省办理立异树模企业”、“浙江省专利树模企业”、”华夏汽车零零件制动器行业龙头企业”等很多声誉，并被商务部、国度发改委认定为首批国度汽车零零件出口数量基地企业。公司的“APG”牌号2003年被评为“浙江省闻名牌号”，2006年9月被认定为华夏名牌产物，2011年被国度牌号总局评为“华夏闻名牌号”。公司荣膺2015年杭州市国民当局质地奖，同时入围2016年“浙江制作”品牌重心培养企业。2016取得浙江省质地文明扶植标标杆单元。2018年取得华夏死板产业质地办理协会质地奖。 从2017年起，停止2021年，共取得主机厂以内奖项： 2017年一汽丰田（质量）告竣奖 2017年一汽轿车产物开辟奖 2017年长城靠得住性优异奖 2017年郑州日产优异供给商 2018年上汽群众优异供给商入围奖 2019年江西五十铃-优异供给商 2019年奇瑞新动力出色开辟显示奖 2019年上汽大通出色供给商 2019年一汽群众优异开辟供给商 2019年一汽轿车研发合作奖 2019年郑州日产同舟共济奖 2019年复兴汽车-十佳优异供给商 2020年一汽轿车-研发合作奖 2020年一汽群众开辟前锋奖 2020年通用华夏供给商质量出色奖 2021年一汽飞跃研发合作奖 2021年一汽群众质地朝上进步奖 2021年春风风神研发孝敬奖 2021年江西五十铃优异质地奖 （六）人材及办理超过对方的有利形势 公司的高管团队在公司所运营的行业具有富厚的经历，大部门红员均有20年以上的行业经历。经历富厚的办理团队为公司的平常运营孝敬贵重的常识家当，并为公司成长供给战略标的目的。公司的高管团队还具有多年与客户和业界同业普遍互助的富厚经历，拥有计谋目光，能自动顺应不停变革的市集情况，为公司的可连续成长奠基了坚硬的根底。 上述焦点手艺系统是公司手艺抢先于国际同业的根底，是公司焦点合作力的首要表现。
3、公司面对的危急和应答办法 ⑴经济周期颠簸的危急 汽车财产与微观经济成长紧密亲密相干，已成为选民经济主要维持财产。公司的营业支出受汽车产销量的感化较大，而汽车产销量的崎岖又受经济周期颠簸的感化较大，若是经济情况呈现颠簸，汽车销量下滑，将形成公司的定单削减、存货积存、货款发出坚苦等状态，是以公司生活受经济周期颠簸感化的危急。 ⑵国度战术调节的危急 跟着国际汽车保有量的增添，交通、动力、环保等题目日趋凸起。一方面，部门乡村连接实行了汽车“限购”、“限牌”、“尾号限行”等部分办法，若限购限行乡村数目进一步增加，将会对汽车行业的敏捷增加发生必定按捺感化；另外一方面，新动力汽车双积分法子等战术的实行将对古板车企运营带来离间，从而对汽车零零件的市集需要带来不愿定性。是以公司生活受国度战术调节的危急。 三、市集合作剧烈的危急 跟着我国汽车财产的成长，国际首要整车企业和汽车制动体系出产企业不停扩充产能，致使市集合作比较剧烈；整车企业的产能多余将间接致使消费末端的价钱战；与此同时，国际影响力闻名汽车零零件企业也连接以独资、合伙等体例在我国投资建厂。若是公司在剧烈的市集合作中不克不及实时周全地进步产物市集合作力，将面对市集份额降落的危急。 四、米乐m6入口地址产物价钱降落的危急 公司近三年的主生意务支出中，国际配套市集均连结90%以上的比率，出口数量及售后市集所占比率较小，公司产物价钱首要受国际市集的感化。因为国际汽车市集合作剧烈，整车发卖价钱呈降落趋向，整车企业将产物减价压力部门迁移给零零件制作企业间接致使了汽车零零件价钱降落，是以公司生活产物发卖价钱降落的危急。 ⑸毛利率降落的危急 公司产物的首要原原料为钢板、生铁、铝材，产物的毛利率受原原料价钱的感化较大。若是首要原原料价钱将来连续大幅颠簸和休息力本钱的不停激昂，将间接感化公司产物出产本钱，是以公司生活毛利率降落的危急。 ⑹新式冠状病毒肺炎疫情绪化 2020年头新式冠状病毒肺炎疫情在环球规模内暴发、舒展，虽然今朝国际疫情已恶化，但疫情对市集的感化还没有消弭。今朝环球疫情三反四覆，后续感化还难以精确估计。
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