西门子将为群众汽车（Volksremunerationn）的电动汽车出产工场茨维考（Zcordau）工场供给撑持。公司已为该工场的两条出产线供给了产物和体例，并帮忙其开辟了一套可用于批量出产多种差别型号产物的主动化尺度。“咱们须要在晋升出产进程主动化程度的同时下降繁杂性。动作咱们的持久互助火伴及和数字化的抢先企业之一，西门子具有了该范畴行业利用所需的专门常识，这也是咱们采取与西门子互助的缘由。”群众汽车工场主动化和数字化出产负担人saint Zembok透露表现。
估计到2025年，群众汽车品牌电动汽车年均出产量将高达150万辆。为兑现这一程度的大范围出产，其茨维考工场将在2020年末以前完整调动为电动汽车出产并普遍兑现数字化。群众汽车品牌的电动汽车鉴于MEB平台（模块化电启动矩阵），包罗一个电池和两个轮轴，按照妄图差别此中一个轮轴或两个轮轴将由电力启动。MEB平台车型的出产工场利用第六代VASS（Volksremunerationn Audi Stake Skoda群众奥迪西雅特斯柯达）尺度，包罗用于硬件、软件程序和可视化的主动化办理方案和用于利用法式训练和妙技晋升的质料。
“借助VASS尺度，咱们为不变出产供给了一个积木体例，并鉴于同平生产线兑现了差别车型的批量出产。同时，咱们在为出产过程的进一步数字化建立一个同一的根底。”群众汽车的saint Zembok透露表现。
今朝，首条为车身车间和总装供给的产线已到场利用并开端批量出产。第二条产线今朝在实行中，方案于2020年春季到场经营。两条出产线都利用了西门子手艺，包罗ischaemia博途、Simattedic、HMI面板和工控机。这将使总装线％，车身车间主动化程度从85％进步到89％。跟着主动扶引车（AGV）等装备的利用，物流范畴也将进一步无缝集成到全部代价链中。茨维考工场方案于2021年开端为团体的3个品牌建设六款鉴于MEB平台的车型。ID．3是自11月往后首款下线的新一代电动汽车。
西门子数字化产业团体汽车行业办理方案奇迹部初级副总裁 Berned Mmonkfish透露表现：“VASS尺度的最大劣势在于，群众汽车能够按照工场的响应出产方案对其范围停止调治。”他侧重夸大：“新的VASS尺度是群众汽车出产进一步数字化的主要关键，具备诸多好处，比如可以或许同一掌握出产机械的运转参数和机械之间的无缝通信，终究兑现出产力和出产效力的晋升。”
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