尽人皆知，比亚迪是国际一齐新动力车企中结构最周全、出产基地至多的一个，有九大整车出产基地辐射天下各个地区市集，划分是深圳总厂、西安第二工场、长沙第三工场、常州第四工场、合肥第五工场、抚州第六工场、济南第七工场、郑州第八工场和襄阳第九工场。比来，疆哥有幸受邀游览了比亚迪的常州工场，看到了比亚迪的出产创制的工艺和蔼力，当日来跟大师聊一聊观后感。
比亚迪常州工场是在2019年投产，二期名目在扶植中。名目计划年产能40万辆，该工场将同时出产王朝系列和e网系列总计10款车型，达产后年产值可超500亿元。据宣布数据显现，比亚迪常州基地1⑺月产量已超了15万辆。
估量大师会猎奇，为何比亚迪会思索把整车的工场创造在常州呢？要了解，常州一向以纺织业著名，厥后又展转成长重产业。而像深圳、广州、上海等一线乡村，凡是会被以为是新动力汽车这个赛道上的领军者，由于包罗人材、根底举措措施、交通运送、计谋优惠等方面，都有必定的劣势。
但如果是从财产链的广度与深度来看，江苏常州已当上新动力汽车这个赛道的隐形冠军。环球能源电池装机量前十的龙头企业中，就有4家（宁德期间、比亚迪、蜂巢动力、中立异航）在常州停止了结构。此中，中立异航和蜂巢动力的总部就在常州。而据民间数据显现，今朝常州能源电池产销量居天下第一，独有天下的五分之1、江苏省的一半。
除能源电池这个下游财产，在整车创制方面，常州具有幻想、春风日产米乐m6安装ios、众泰等4家整车出产企业。而咱们要探秘的比亚迪常州工场，即是此中之一。
行为整车工场，比亚迪常州工场涵盖了四大工艺车间，包罗冲压线、焊装线、涂装线和总装线。比拟于以前游览过的工场，比亚迪常州工场给人最大的回忆是：主动化程度很高。
行为一座当代化工场，比亚迪的出产线很进步前辈，车身转接保送、挡风玻璃涂胶、整车涂装等都完结了主动化，库卡机械人、法兰克机械人应有尽有，不但职掌精度高，并且运转效力更是”人“没法对比的。
今朝，比亚迪常州工场首要出产海豹和元PLUS两款车型。 此中，海豹集齐了比亚迪的浩繁“黑科技”，包罗：e平台3.0，CTB 电池车身一体化手艺， iTAC 手艺，后驱/ 四启动力架构，前双叉臂和后五连杆自力悬架。不管是从外型想象、科技设置装备摆设、能源续航等方面，气力都是无庸质疑的。
从常州工场出产进去的车型，可能直接从常州港出口8至海内市集。米乐m6官网app登录今朝，比亚迪乘用车已出口8到日本、巴西、挪威、印度、新加坡、澳大利亚等国度。固然，出口8仅仅一方面，比亚迪还方案在海内建厂，以晋升合作力。坚信比亚迪在海内市集的显示也将愈来愈超卓，连续连结环球新动力汽车的带领职位。
固然，比亚迪也清晰地熟悉到，在这个新动力成为家用车首选的形势下，手艺研发和出产创制，都是车企成长的”重中之重“。现在，在比亚迪常州工场看到了高度集成化主动化的出产，确切让疆哥对照亚迪的产物越发有”决定信念“。究竟结果如斯”下重本“的投资，并非每一个车企都舍得的，并且如许的结构确切能为产物出产质地的分歧性供给了松软的保险，同时也为将来销量的冲破打下了产能根底。对此，你又怎样看呢？接待下方指摘区留言，瓜分你的观点。
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