8 月 5 日动静，克日，网友 @Ray4discoverer 在推特上宣告了一段特斯拉上海超等工场的 Model Y 出产线视频，获得特斯拉粉丝的追捧。
视频中展现了特斯拉 Model Y 出产的部门枢纽和工场的主动化水平，该工场在原资料输送、零零件出产、产物检测等枢纽都兑现了大面积主动化、数字化。
2019 年末，特斯拉在上海临港财产区建成环球第一家国外工场 —— 特斯拉上海超等工场，并于同庚投产。今朝，该工场首要出产 Model 3 和 Model Y 两款车型，年产能到达 45 万台。
从视频中拍摄的镜头来看，这条 Model Y 的出产线在车架冲压、整机输送、整车吊装等枢纽都不工人呈现，全数经过冲压机、吊装机、板滞臂等主动天生装备告竣。只在车辆出产过程的前期，才有工人在流水线上拆卸内饰配件和告竣终究调试。
特斯拉自称上海超等工场是一座具备主动智能化举措措施的入时绿色工场，冲压车间、米乐m6怎么下载涂卸车间的主动化率到达 100%。
今朝，特斯拉上海超等工场统共出产两款车型，划分是 Model Y 和 Model 3。虽然这两辆车共用 70% 以上的整机，但在该工场两辆车是两条彼此自力的出产线。相较于其余汽车品牌的工场，特斯拉上海工场不保守事理上的备料车间，当原资料被送抵工场后，不颠末备料，直接由数字化物流分拣编制奉上流水线。
如许不但使得特斯拉上海超等工场的出产效力大大晋升，并且还削减了工场办理本钱和节约了工场外部空间。
马斯克以前称，想把特斯拉的出产工场打形成像“外星兵舰”相通，工场内的车辆出产线完整由主动扮装备构成。为此，特斯拉自立研发了用于车辆出产的智能建造掌握编制（MOS），该编制具有人机交互、智能辨认、跟踪溯源等功效，并深度应用于全部工场外部。
除此以外，马斯克还在 2020 年电池日上颁布发表特斯拉开辟并出产了一款名为 Giga Press 巨型锻造机，该机械不妨出产车辆的超大一体成型式组件，并已于 2020 在弗里蒙奸细厂参加利用。
据悉，利用该巨型锻造机不妨将 Model Y 的车身锻造整机数从 70 件降为 4 件，并且一体成型的车身组件不妨加强车身团体强度，减少车重，进一步晋升续航才能。
有网友展现，上海工场出产的 Model Y 车架后三分之一是一个庞大一体化整机，包罗后底板、副车架、避震器塔顶等场所不所有焊接或铆接的陈迹，这也许申明特斯拉也给上海工场安设了该 Giga Press 巨型锻造机M6米乐APP下载。
今朝，特斯拉华夏官网上 Model Y 尺度续航版的价钱为 27.6 万元，仅比一样利用磷酸铁锂电池的 Model 3 尺度续航版贵了 4 万元，然则 Model Y 具有更大的车身空间、更长的续航历程和更时髦的跨界计算。
按照乘用车墟市音信联席会的宣告的数据显现，本年国际上半年 Model Y 的销量有三个月过万，与 Model 3 月销量的分歧愈来愈小。该机构展望将来 Model Y 的月销量大概将会跨越 Model 3。
今朝，特斯拉上海超等工场 Model Y 月产能跨越 2 万辆，然则据特斯拉发卖职员流露，现鄙人定单预定该车，最快也要在本年玄月终交车。
按照上海市扶植名目环评音信公然平台上宣告的音信，特斯拉的上海工场一期第二阶段工程至今年 6 月 27 日告竣，并在 7 月 5 日开端调试。这象征着上海超等工场的一期工程全数完工。
特斯拉华夏以前透露表现，将在整车的出产过程、产污枢纽根本稳定的环境下，为上海超等工场一期的第二阶段优化整车涂装、焊装等全复活产工艺，进一步增强 Model ⑶Model Y 车型及相干衍生车型出产才能。
特斯拉也在本年第二季度财报上也反映了这个环境，特斯拉上海超等工场的年产能估计将跨越 45 万台，此中 Model Y 的产能将会跨越 20 万台。
以今朝特斯拉环球产能来看，上海超等工场已根本上占到特斯拉环球产能的一半以上。因此，特斯拉已将上海超等工场转型为特斯拉首要的汽车可出口中间，将首要向欧洲地域发卖国产特斯拉汽车。
从客岁开端，特斯拉就开端将上海超等工场出产的 Model 3 可出口到欧洲多国墟市，填补了因疫情特斯拉弗里蒙奸细厂产能缺乏，某些上减缓了欧洲墟市缺货的题目。
此刻，欧洲地域已不妨预约来自上海超等工场的 Model Y 车型，并将开始于 8 月份托付欧洲用户。
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